Gelenksystem Robinson ø 60 mm, Wandstärke 2,0 mm, mit Verkehrsinselplatte - 3 Stück

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Beschreibung

Gelenksystem Robinson ø 60 mm, Wandstärke 2,0 mm, mit Verkehrsinselplatte

Optimierte Sicherheitslösung für städtische Verkehrsbereiche

Vielseitige Anwendungsbereiche: Das Gelenksystem Robinson ist speziell für Aufprallzonen, kritische Verkehrsstellen, Parkplätze, Ladezonen und Kreuzungen sowie für Wohngebiete und andere Bereiche konzipiert, die durch hohe Verkehrsdichte und komplexe Navigationsherausforderungen charakterisiert sind.

Robuste Konstruktion: Der Schilderpfosten bietet unter normalen Umständen maximale Stabilität und biegt sich nur bei einem Fahrzeugaufprall ab einer Belastung von 18 kNm2, kehrt jedoch sofort in die senkrechte Position zurück, was kontinuierliche Sicherheit gewährleistet.

Erhöhte Flexibilität bei Kollisionen: Der Schilderpfosten ermöglicht einen Neigungswinkel von bis zu 90° bei Aufprall und kehrt danach umgehend in seine Ursprungsposition zurück, was die Verkehrssicherheit schnell wiederherstellt.

Anpassbare Installationsvarianten: Das System kann über verschiedene Methoden installiert werden, einschließlich einer speziellen Verkehrsinselplatte, Bodenhülseneinbau oder in vorhandenen Fundamenten, was eine flexible Anpassung an spezifische Standortanforderungen ermöglicht.

Ökonomische Vorteile und verbesserte Sicherheit: Durch die Verringerung der Wartungs- und Austauschkosten trägt das Gelenksystem zur Kosteneffizienz bei, schützt das urbane Aussehen und erhöht durch die ständig gute Sichtbarkeit die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer.

Einfache Installation: Verkehrsinselplatte. Für Verkehrsinseln aus Kunststoff. Speziell entwickelte Klemmung durch 2 Metallplatten, inkl. Schrauben.

Das Gelenksystem Robinson mit Verkehrsinselplatte stellt eine fortschrittliche Sicherheitslösung dar, die speziell für die Herausforderungen in modernen städtischen Verkehrsumgebungen entwickelt wurde. Mit seiner hohen Anpassungsfähigkeit und der robusten Bauweise bietet es eine langfristige, zuverlässige Methode zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und -effizienz.

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